Mažas priekaboje{0}}montuojamas mišraus srauto{1}}siurblys

Mažas priekaboje{0}}montuojamas mišraus srauto{1}}siurblys

Priekaboje-montuojamas mišraus srauto-srauto siurblys yra potvynių kontrolės, avarinio nutekėjimo ir gelbėjimo sprendimas, kuriame integruotas efektyvus didelis-srauto mišraus-srauto siurblio įrenginys su tvirta mobilia priekaba. Jame puikiai derinami mišraus -srauto siurblio hidrauliniai pranašumai, tokie kaip „didelis srautas, didelis efektyvumas ir platus veikimo diapazonas“, su mobiliaisiais priekabos važiuoklės pranašumais, tokiais kaip „lankstus manevringumas, greitas panaudojimas ir nepriklausomybė nuo stacionarių energijos šaltinių“.
Siųsti užklausą
Aprašymas

Priekaboje-montuojamas mišraus srauto-srauto siurblys yra potvynių valdymo ir avarinio drenažo sprendimas, kuriame integruotas efektyvus didelis-srauto mišraus srauto-srauto siurblys su tvirta mobilia priekaba. Jame puikiai derinami mišraus srauto siurblio-hidrauliniai privalumai, pvz., „didelis srautas, didelis efektyvumas ir platus veikimo diapazonas“, su mobiliaisiais priekabos važiuoklės pranašumais, tokiais kaip „lankstus manevringumas, greitas panaudojimas ir nepasitikėjimas fiksuotu energijos šaltiniu“. Prieš išvežant iš gamyklos, priekaboje sumontuotas mišraus srauto siurblys baigė bendrą siurblio, variklio, transmisijos sistemos ir valdymo sistemos montavimą ir derinimą priekaboje. Prijungus prie įleidimo ir išleidimo vamzdžių, jį galima pradėti eksploatuoti. Pagrindinis jos projektavimo tikslas – spręsti situacijas, kai reikia greitai reaguoti ir didelio srauto transportavimo ir išleidimo, pvz., potvyniai mieste, dirbamos žemės drėkinimas, avarinis vandens nukreipimas upėse ir pamatų duobių drenažas statybvietėse. Tai „mobili drenažo tvirtovė“ vandens apsaugos, komunalinių paslaugų, žemės ūkio ir inžinerinės statybos srityse.

 

Produktų savybės

 

Išskirtinis manevringumas ir greitas reagavimas: visas siurblio blokas sumontuotas ant sunkios{0}}plieninės priekabos važiuoklės, kurioje sumontuotos sunkios-padangos, vairo ašys, grąžulai ir apšvietimo signalų sistemos. Jį galima greitai nutempti į bet kurią drenažo vietą pikapu, traktoriumi ar lengvuoju{3}}sunkvežimiu. Atvykus į aikštelę, nereikia sudėtingo pamatų išliejimo ir įrengimo. Tereikia paprasto vamzdynų išlyginimo ir sujungimo, o drenažas paprastai gali būti pradėtas per pusvalandį ir tikrai pasiekiamas „pasišauktas, pasiruošęs kovai“.
Didelio-efektyvumo didelio-srauto drenažo našumas: naudojant mišraus-srauto sparnuotę, jis sujungia išcentrinio siurblio galvutę ir didelės ašinio-srauto siurblio srauto charakteristikas. Santykinai žemo slėgio sąlygomis (dažniausiai 3–15 metrų) jis gali pasiekti didžiulį kelių tūkstančių kubinių metrų per valandą srautą, o drenažo efektyvumas yra daug didesnis nei tos pačios galios išcentrinių siurblių agregatų, ypač tinkamas greitam didelių vandens telkinių nusausinimui ir upės papildymui atliekant didelio vandens kiekio transportavimo užduotis.
Stipri ir stabili maitinimo sistema: paprastai aprūpinta gerai -žinomais greitaeigiais-dyzeliniais varikliais (pvz., „Cummins“, „Perkins“, „Daifuku“ ir kt.), užtikrinančiais didelę ir patikimą galią. Variklis ir siurblys yra tiesiogiai sujungti per didelio-stiprumo movą arba varomas pavarų dėže, o efektyvumo nuostoliai maži. Degalų bako tūris yra optimaliai suprojektuotas taip, kad būtų palaikomas ilgalaikis nepertraukiamas veikimas, atitinkantis nepertraukiamo vandens nutekėjimo reikalavimus potvynių kontrolės ir avarinio gelbėjimo metu.
Tvirta konstrukcija ir integruotas dizainas: priekabos važiuoklė suvirinta kanaliniu plienu arba I-sija, kuri užtikrina stabilią konstrukciją, kuri gali atlaikyti sudėtingų kelio dangų nelygumus. Visi komponentai, tokie kaip siurblys, variklis, radiatorius, duslintuvas, valdymo sistema ir degalų bakas, yra tinkamai išdėstyti ir integruoti, kad būtų galima efektyviai naudoti. Bendra konstrukcija paprastai yra padengta antikoroziniais dažais, kad prisitaikytų prie atšiaurios lauko aplinkos. Kai kurie aukščiausios klasės{5}}modeliai bus aprūpinti reguliuojamomis hidraulinėmis atraminėmis kojomis, kad padidėtų stabilumas eksploatacijos metu.

 

Darbo režimas ir veikimo tvarka

 

Priekaboje sumontuoto -mišraus srauto-siurblio darbo režimas yra tipiškas „mobilus naudojimas, fiksuotas{2}}taškas stiprus drenažas“. Atvykęs į operacijos vietą, operatorius pirmiausia pasirenka tvirtą ir lygų pagrindą priekabai pastatyti, nuleidžia atramines kojeles, kad užtikrintų įrenginio stabilumą. Tada greitai prijunkite iš anksto -paruoštą didelio stiprumo- lanksčią vandens išleidimo žarną arba flanšinį plieninį vamzdį, nuleiskite įleidimo angą, kad nusausintumėte vandenį, kurį norite nuleisti, arba vandens šaltinį, ir pratęskite išleidimo angą iki išleidimo zonos.
Kai paruošiamieji darbai bus baigti, operatorius valdymo pulte paleidžia dyzelinį variklį. Variklio galia tiesiogiai verčia mišraus srauto siurblio sparnuotę suktis dideliu greičiu. Darbaratis siurbia vandenį ašine kryptimi ir įgyja energiją veikiant išcentrinei jėgai, generuodamas tiek ašinę, tiek išcentrinę jėgą, todėl vanduo išteka pasvirusiu kampu, taip pasiekiant didelį srauto pakėlimą esant vidutinei aukštei. Vanduo teka per siurblio korpusą, surenkamas ir yra slėgis, o tada išleidžiamas iš išleidimo angos dideliu -greičiu ir dideliu{5}} srautu, greitai nuleidžiant vandenį žemose- vietose į upes, vamzdynus ar tam skirtas vietas.
Visas drenažo procesas gali būti atliekamas nuolat. Pagrindinės operatoriaus užduotys – stebėti prietaisų skydelio duomenis, užtikrinti pakankamą degalų tiekimą, stebėti įtekėjimą ir ištekėjimą. Atlikus užduotį išjungiamas variklis, išardomas vamzdynas, nuimamos atraminės kojelės ir transporto priemonę galima greitai nutempti į kitą drenažo tašką.

 

Taikymo scenarijus

 

Miesto potvynių ir drenažo gelbėjimas: naudojamas greitai nusausinti didelį vandens susikaupimą iš miesto potvynių{0}}zonų, pvz., viadukų, požeminių perėjų, žemai{1}}gulinčių bendruomenių ir metro stočių. Tai pagrindinė savivaldybių potvynių kontrolės skyrių įranga.
Atsparumas žemės ūkio sausroms, drenažas ir drėkinimas: pašalina užmirkimą dirbamose žemėse potvynių sezono metu ir pumpuoja vandenį iš upių, ežerų ir rezervuarų, kad sausuoju metų laiku būtų galima drėkinti didelius{0}} dirbamos žemės plotus, užtikrinant žemės ūkio gamybą.
Hidraulinė inžinerija ir upių tvarkymas: naudojama rezervuarų avariniam išleidimui, ekologiniam upių ir ežerų vandens papildymui, pylimų baseinų nusausinimui ir laikinam šliuzų siurblinių keitimui ar sustiprinimui.
Statybvietės drenažas: naudojamas didelės apimties{0}}drenažo darbams giliuose statybviečių pamatuose ir kasant tunelius tiesiant kelius ir geležinkelius, palaikant darbo zonos sausumą.
Pramoninis ir kasybos drenažas: pramoninių aikštelių avarinis drenažas, kasyklų vandens sankaupų pašalinimas, vandens keitimas žuvų tvenkiniuose ir kt., esant pramoniniams scenarijams, kai transportavimui ir išleidimui reikia didelių srautų.

8de6ed9b9e78001c3d466f35df312285

 

Produkto demonstravimas

 

 

O1CN01PyQhi61p2N58pPbHa2222479875302-0-cib

 

Populiarus Žymos: mažas priekabas-montuojamas mišrus-srauto siurblys, Kinijos maža priekaba-montuojama mišri-srauto siurblių gamintojai, tiekėjai, gamykla

Siųsti užklausą